前言
縱觀世界，海洋的面積是陸地面積的三分之一。
無論是何時海上的軍隊永遠都能體現出一個國家的強弱。
所以在每次戰鬥中，海洋也都成為了爭奪的重要目標，同時也是重要的運輸通道。
但是在海洋中發起鬥爭，那麽造成的損失往往是一整艘船的全軍覆沒，損失極大。
那麽我們今天就來說一說在海洋上的大戰——俾斯麥海之戰。
俾斯麥海之戰標誌著新幾內亞戰役的轉折點。
雙方分別是日本跟澳洲新幾內亞盟軍。
而這一次二戰期間的海戰也成為了日本的恥辱，八千海軍直接都被送入海中餵了鯊魚。
這是怎麽一回事呢？
原來在1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港，揭開了太平洋戰爭序幕，而後日本便入侵荷屬東印度，不久後日本海軍和陸軍便在太平洋上所向披靡，隨後便向西南太平洋方向挺進。
1942年三月末，日本大舉入侵巴布亞半島和所羅門群島，進攻的日軍朝向布甘維爾島的東南方前進，於4月30日占領圖拉吉.
在此的第十八軍司令部決定向附近的守軍運送兵力和物資，其中就包括51師團的6900名士兵跟大量燃油彈藥。
毫無疑問只要附近守軍收到這些援兵跟物資，那麽他們就還可以跟美國人打幾天。
但是美國的空中偵察將這一切盡收眼底。
根據這一形勢，西南太平洋的美國陸航司令部緊急調遣第八轟炸機中隊前往協助莫爾茨比港的澳洲守軍。
沒過幾天，美國司令部接收盟軍發來無線電傳到，日軍有幾艘船只從拉包爾起航到萊城。
美國人聽後決定不惜一切代價也要擊沈日軍的這艘船隊，在接下來的這幾天中美國一直派轟炸機展開對拉包爾的空襲，但由於天氣原因奏效並不大，於是盟軍決定，在這支船隊出現在大海上再對他們進行攻擊。
經過深思熟路，美國司令部認為，在不久的將來，整個新幾內亞北部將籠罩在整個惡劣的天氣中，如果日本人想成功運送物資，那麽他們肯定會走南方路線，但是另外一位將軍則認為日軍則會做出相反的事情，只有在惡劣的天氣下他們才會隱藏自己的行蹤，最後大家都接受了第二種方法，他們認為他們應該在三月的第一周開始行動，每天加緊搜尋日本艦隊，正如美國人所預料的那樣，日本艦隊選擇穿越風暴，透過天氣掩蓋他們的行蹤。
在2月28日晚由八艘運輸船和八艘驅逐艦組成的運輸船隊從拉包爾悄悄地啟航前往萊城。
而這支艦隊，日軍還為他們提供了航空兵，給他們提供最大限度地空中掩護，就連驅逐艦都為防空進行了特別加強。
不僅如此，運輸船上的海員都是執行過瓜島戰場運輸任務的老兵，艦隊的司令官更是日本海軍的名將木村昌福少將，對於這次的運輸行動他也是顯得格外自信。
他擁有來自海上和空中的強大掩護，執行任務的日本海軍都是身經百戰的老兵，同時天公作美讓船隊獲得惡劣天氣的掩護，安全抵達萊城將不會有太多困難。
日軍自從早在拉包爾起航後，海面上狂風驟雨，驟雨的出現也讓海面上能見度極低，使日軍對自己的行蹤極為放松，這樣惡劣的天氣誰都不會認為美國會在這個時候進行攻擊，畢竟飛機的起飛都很成問題。
但好景不長，日本該艦隊剛離開該島麥克亞瑟就命令美國駐澳洲的第五航空隊出動所有的飛機搜尋日軍運輸艦隊的蹤跡。
美國這次集結了總共270架轟炸機和156架戰隊機，準備對日本艦隊進行致命打擊。
時間很快就到了3月1日，一架美國偵察機正在俾斯麥海上巡航，突然他發現了日本船隊的蹤跡，正當他準備追查時，一場風暴襲來，偵察機不得不避開，所以他失去了目標。然而由於他已經找到了目標的大概位置，盟軍只需搜尋附近海域，便能輕松找到日本運輸艦隊。
但是惡劣的天氣影響了隨後出動的偵察機對日軍船隊的追蹤，直到次日淩晨澳洲空軍的一架水上飛機開始調查俾斯麥海水域，最後成功確定日本船隊的位置，水上飛機悄悄跟蹤艦隊，並不斷更新基地的目標位置。
美國轟炸機編隊認為這是天賜良機，不久隸屬於美國陸軍航空公司的40架B17隊對船隊發動了突襲。
在連續兩撥攻擊波轟炸後，5500噸級的蓄生丸運輸船被送往海底。
在這艘船上裝載著日軍51師的大部份主力跟裝備，船上的五百多人當場就被炸死，另外還有兩艘運輸船被炸傷，日本海軍的護航戰鬥機，立刻前往對美國轟炸機進行攔截。
但是美國的火力網十分密集，不但沒有擊落美軍的飛機，反而還導致兩架日軍的零式戰鬥機被擊落。
此時的日本給自己選擇的好日子，反而成為了美國最好的時機，在美國轟炸後立刻消失的無影無蹤，日本根本無法追蹤美國飛機的位置，因此日本艦隊只能放慢速度，在日本防空圈裏等待，等到晚上才繼續前進，但實際上這個是一個非常錯誤的決定，如果他們選擇在這個時候全速前進，那麽他們在3月3日白天就能抵達目的地。但是這次減速正好給盟軍留下了進攻的視窗。
3月3日，美國再次集結110架轟炸機50架戰鬥機，開始對日本艦隊進行猛攻。
很快美國戰鬥機就和空中的零式戰鬥機撕咬在一起。
相比於龐大而笨重的B17，這次出動的B25轟炸機更為靈巧。
他們利用低空飛行接近敵艦，靠近敵人防空死角，用機槍對準機頭壓制敵人的防空火力，然後拋下炸彈，炸彈會像漂浮在水面上一樣，將多個目標彈離水面，這種被稱為彈跳戰術的轟炸方法，是美國海軍航空兵的一種獨項技能，在美國的轟炸下，七艘運輸艦和四艘驅逐艦很快就被擊沈，剩下的四艘驅逐艦不得不全力逃走，很快慘叫之聲響徹整個海面。
無數為了活命而跳船的日本士兵，漂浮在整個海域，大量的日本士兵在海裏向美國飛機招手求助。
但是他們的行為不但沒有換來美軍的憐憫，反而招起了美國人的怒火，因為在此之前，日本人對於美國海軍落水船員從來不進行救護，反而會殘殺取樂，這也讓美國士兵對這些日本人恨之入骨。
參加戰鬥的飛行員回憶說，雖然日本人在呼救。然而
我就喜歡一顆顆子彈打在他們身上，所以飛機開始掃蕩海上呼救的日本士兵。
很快整個海上都染上了鮮血，一整天盟軍的空襲從未停止過，最後在食物和彈藥用完後才返回基地。
此時海面上仍有七千多名日本士兵在飄動，他們奮力了找到附近可以讓自己漂浮的東西，以此來支撐自己來等待救援。
但是日軍怎麽也沒有想到，此事的噩夢才剛剛開始。
由於海面上都是美軍掃射留下的鮮血，而在俾斯麥海附近卻擁有著屬之不盡的鯊魚。
鯊魚成群結隊著聞著血腥味紛紛趕來，很快就對漂浮在海面上的日本士兵發起了的瘋狂的進攻。
越來越多的鯊魚前來狩獵，隨後在三個小時的攻擊當中，整個海灣都被鮮血所染紅了，。
至少有3200人被鯊魚吃掉，甚至於直接死在美軍的炮火中的數量都沒有這麽多。
在此之後，總共只有800名日本士兵遊泳遊到了萊城，其中還有一部份被日本的驅逐艦撈起，其他的大多數人都葬身魚腹。
戰爭結束之後，美國單方面宣布日本死傷人數在15000人上下。
而美軍總共損失了一架轟炸機和三架戰鬥機，死亡十三人。
這可以說是一個戰損比很好地記錄了，而在這場戰鬥中，鯊魚更是貢獻了15000人中的五分之一，可以說是頭號功臣。
可能連日本人自己都沒有想過，有一天會被鯊魚填腹，如此慘烈的景象，或許是上天的警告。
時至如今俾斯麥海海域每天依然遊蕩著無數鯊魚，這不僅讓人想起七十多年前的血腥之夜，或許鯊魚時至今日還想再品嘗一下呢！
大家怎麽看呢？歡迎在彈幕或者評論區留言！為頭號功臣，八千日本精兵死於腹中
縱觀世界，海洋的面積是陸地面積的三分之一。
無論是何時海上的軍隊永遠都能體現出一個國家的強弱。
所以在每次戰鬥中，海洋也都成為了爭奪的重要目標，同時也是重要的運輸通道。
但是在海洋中發起鬥爭，那麽造成的損失往往是一整艘船的全軍覆沒，損失極大。
那麽我們今天就來說一說在海洋上的大戰——俾斯麥海之戰。
俾斯麥海之戰標誌著新幾內亞戰役的轉折點。
雙方分別是日本跟澳洲新幾內亞盟軍。
而這一次二戰期間的海戰也成為了日本的恥辱，八千海軍直接都被送入海中餵了鯊魚。
這是怎麽一回事呢？
原來在1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港，揭開了太平洋戰爭序幕，而後日本便入侵荷屬東印度，不久後日本海軍和陸軍便在太平洋上所向披靡，隨後便向西南太平洋方向挺進。
1942年三月末，日本大舉入侵巴布亞半島和所羅門群島，進攻的日軍朝向布甘維爾島的東南方前進，於4月30日占領圖拉吉.
在此的第十八軍司令部決定向附近的守軍運送兵力和物資，其中就包括51師團的6900名士兵跟大量燃油彈藥。
毫無疑問只要附近守軍收到這些援兵跟物資，那麽他們就還可以跟美國人打幾天。
但是美國的空中偵察將這一切盡收眼底。
根據這一形式，西南太平洋的美國陸航司令部緊急調遣第八轟炸機中隊前往協助莫爾茨比港的澳洲守軍。
沒過幾天，美國司令部接收盟軍發來無線電傳到，日軍有幾艘船只從拉包爾起航到萊城。
美國人聽後決定不惜一切代價也要擊沈日軍的這艘船隊，在接下來的這幾天中美國一直派轟炸機展開對拉包爾的空襲，但由於天氣原因奏效並不大，於是盟軍決定，在這支船隊出現在大海上再對他們進行攻擊。
經過深思熟路，美國司令部認為，在不久的將來，整個新幾內亞北部將籠罩在整個惡劣的天氣中，如果日本人想成功運送物資，那麽他們肯定會走南方路線，但是另外一位將軍則認為日軍則會做出相反的事情，只有在惡劣的天氣下他們才會隱藏自己的行蹤，最後大家都接受了第二種方法，他們認為他們應該在三月的第一周開始行動，每天加緊搜尋日本艦隊，正如美國人所預料的那樣，日本艦隊選擇穿越風暴，透過天氣掩蓋他們的行蹤。
在2月28日晚由八艘運輸船和八艘驅逐艦組成的運輸船隊從拉包爾悄悄地啟航前往萊城。
而這只艦隊，日軍還為他們提供了航空兵，給他們提供最大限度地空中掩護，就連驅逐艦都為防空進行了特別加強。
不僅如此，運輸船上的海員都是執行過瓜島戰場運輸任務的老兵，艦隊的司令官更是日本海軍的名將木村昌福少將，對於這次的運輸行動他也是顯得格外自信。
他擁有來自海上和空中的強大掩護，執行任務的日本海軍都是身經百戰的老兵，同時天公作美讓船隊獲得惡劣天氣的掩護，安全抵達萊城將不會有太多困難。
日軍自從早在拉包爾起航後，海面上狂風驟雨，驟雨的出現也讓海面上能見度極低，使日軍對自己的行蹤極為放松，這樣惡劣的天氣誰都不會認為美國會在這個時候進行攻擊，畢竟飛機的起飛都很成問題。
但好景不長，日本該艦隊剛離開該島麥克亞瑟就命令美國駐澳洲的第五航空隊出動所有的飛機搜尋日軍運輸艦隊的蹤跡。
美國這次集結了總共270架轟炸機和156架戰隊機，準備對日本艦隊進行致命打擊。
時間很快就到了3月1日，一架美國偵察機正在俾斯麥海上巡航，突然他發現了日本船隊的蹤跡，正當他準備追查時，一場風暴襲來，偵察機不得不避開，所以他失去了目標。然而由於他已經找到了目標的大概位置，盟軍只需搜尋附近海域，便能輕松找到日本運輸艦隊。
但是惡劣的天氣影響了隨後出動的偵察機對日軍船隊的追蹤，直到次日淩晨澳洲空軍的一架水上飛機開始調查俾斯麥海水域，最後成功確定日本船隊的位置，水上飛機悄悄跟蹤艦隊，並不斷更新基地的目標位置。
美國轟炸機編隊認為這是天賜良機，不久隸屬於美國陸軍航空公司的40架B17隊對船隊發動了突襲。
在連續兩撥攻擊波轟炸後，5500噸級的蓄生丸運輸船被送往海底。
在這艘船上裝載著日軍51師的大部份主力跟裝備，船上的五百多人當場就被炸死，另外還有兩艘運輸船被炸傷，日本海軍的護航戰鬥機，立刻前往對美國轟炸機進行攔截。
但是美國的火力網十分密集，不但沒有擊落美軍的飛機，反而還導致兩架日軍的零式戰鬥機被擊落。
此時的日本給自己選擇的好日子，反而成為了美國最好的時機，在美國轟炸後立刻消失的無影無蹤，日本根本無法追蹤美國飛機的位置，因此日本艦隊只能放慢速度，在日本防空圈裏等待，等到晚上才繼續前進，但實際上這個是一個非常錯誤的決定，如果他們選擇在這個時候全速前進，那麽他們在3月3日白天就能抵達目的地。但是這次減速正好給盟軍留下了進攻的視窗。
3月3日，美國再次集結110架轟炸機50架戰鬥機，開始對日本艦隊進行猛攻。
很快美國戰鬥機就和空中的零式戰鬥機撕咬在一起。
相比於龐大而笨重的B17，這次出動的B25轟炸機更為靈巧。
他們利用低空飛行接近敵艦，靠近敵人防空死角，用機槍對準機頭壓制敵人的防空火力，然後拋下炸彈，炸彈會像漂浮在水面上一樣，將多個目標彈離水面，這種被稱為彈跳戰術的轟炸方法，是美國海軍航空兵的一種獨項技能，在美國的轟炸下，七艘運輸艦和四艘驅逐艦很快就被擊沈，剩下的四艘驅逐艦不得不全力逃走，很快慘叫之聲響徹整個海面。
無數為了活命而跳船的日本士兵，漂浮在整個海域，大量的日本士兵在海裏向美國飛機招手求助。
但是他們的行為不但沒有換來美軍的憐憫，反而招起了美國人的怒火，因為在此之前，日本人對於美國海軍落水船員從來不進行就護，反而會殘殺取樂，這也讓美國士兵對這些日本人恨之入骨。
參加戰鬥的飛行員回憶說，雖然日本人在呼救。然是我就喜歡一顆顆子彈打在他們身上，所以飛機開始掃蕩海上呼救的日本士兵。
很快整個海上都染上了鮮血，一整天盟軍的空襲從未停止過，最後在食物和彈藥用完後才返回基地。
此時海面上仍有七千多名日本士兵在飄動，他們奮力了找到附近可以讓自己漂浮的東西，以此來支撐自己來等待救援。
但是日軍怎麽也沒有想到，此事的噩夢才剛剛開始。
由於海面上都是美軍掃射留下的鮮血，而在俾斯麥海附近卻擁有著屬之不盡的鯊魚。
鯊魚成群結隊著聞著血腥味紛紛趕來，很快就對漂浮在海面上的日本士兵發起了的瘋狂的進攻。
越來越多的鯊魚前來狩獵，隨後在三個小時的攻擊當中，整個海灣都被鮮血所染紅了，。
至少有3200人被鯊魚吃掉，甚至於直接死在美軍的炮火中的數量都沒有這麽多。
在此之後，總共只有800名日本士兵遊泳遊到了萊城，其中還有一部份被日本的驅逐艦撈起，其他的大多數人都葬身魚腹。
戰爭結束之後，美國單方面宣布日本死傷人數在15000人上下。
而美軍總共損失了一架轟炸機和三架戰鬥機，死亡十三人。
這可以說是一個戰損比很好地記錄了，而在這場戰鬥中，鯊魚更是貢獻了15000人中的五分之一，可以說是頭號功臣。
可能連日本人自己都沒有想過，有一天會被鯊魚填腹，如此慘烈的景象，或許是上天的警告。
時至如今俾斯麥海海域每天依然遊蕩著無數鯊魚，這不僅讓人想起七十多年前的血腥之夜，或許鯊魚時至今日還想再品嘗一下呢！
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