在沙烏地阿拉伯舉行的 2024 年世界防務展上，沙烏地公司 SAMI 展示了本地制造並獲得授權的 Tatra 158 鳳凰 6x6 卡車版本，展示了其特性和功能。該車輛具有 4x4、6x6、8x8 和 10x10 的可用車軸配置，自 2011 年起已納入 Tatra 的產品陣容，是與荷蘭公司 DAF 卡車 NV 合作開發的
158 鳳凰卡車開發背後的合作夥伴關系旨在將 Tatra 的底盤技術（以其空氣懸掛的獨立擺動半軸而聞名）與 DAF 的駕駛室設計和 PACCAR MX 發動機相結合。此次合作旨在增強卡車在各種套用中的功能。
Tatra 158 鳳凰 在捷克共和國制造，設計用途廣泛，提供 4x4、6x6、8x8 和 10x10 的車軸配置。這個範圍使其能夠滿足民用和軍事部門的需求。鳳凰系列與之前的車型不同，它采用了符合歐 III、歐 V 和歐 VI 排放標準的水冷 PACCAR MX 發動機。這些發動機提供高達 375 kW（503 hp）的功率輸出。
鳳凰卡車的接近角為 31°，適合越野條件。其設計和功能得到了汽車行業的認可，從其在 2012 年歐洲年度卡車競賽和 2012 年 Silva Regina 展覽會上取得的成績就可以看出。
2015 年初釋出的歐 VI 車輛引入了采用 DAF 新設計的更新駕駛室，提供日間駕駛室或臥鋪駕駛室版本，並改進了駕駛室地板以改善內部空間。鳳凰配備 ZF 16 速手動或自動變速箱，並可選擇全自動變速箱，可適應各種駕駛條件。
該車輛的底盤保持了太脫拉標誌性的骨幹概念，提供高扭轉和彎曲剛度。這種設計加上所有車輪的獨立懸架，旨在減少上層建築和貨物的壓力。它還允許安裝各種上部結構，使車輛在不同的套用中具有多功能性，包括民用、國防和軍事套用。
