最近几年，解放军海军各型军舰远航的频率越来越高。
在远航这件事上，2016年服役的052D型导弹驱逐舰银川舰堪称「劳模」，2020年完成第34批护航任务后，银川舰就开始「放飞自我」了。
有消息称，银川舰于2022年末万里走单骑，直抵美国西海岸，这个消息未经证实，且从补给角度来看，可能性并不大。
但据法国海军的消息，2022年12月，银川舰的确抵达了，法属波利尼西亚专属经济区海域，这里位于太平洋深处，距夏威夷、美国西海岸已经非常接近了。仅从距离上来看，银川舰单枪匹马闯到这里，已经是远洋作战能力的一种极高表现了，就是美国的军舰来，没有海外基地都很难做到。
在当时，银川舰的表现，十分亮眼，让我们也过了一把「自由航行」的瘾，而去年的中俄联合巡航，有多少有些针对性意味了。
在去年8月的中俄联合巡航中，中俄两国共计11艘军舰，直逼阿拉斯加西南方向的阿留申群岛附近，美国国防部对于这件事三缄其口，直说中俄巡航在国际水域，「不被视为威胁」。
但事实真的是这样吗？美国真的不怕中俄的联合舰队吗？一切尽在不言中。而在最近，我国第八艘055大驱咸阳舰，也上演了一场振奋人心的远洋航行。
据央视报道，最近，圆满完成南海、东印度洋、西太平洋等海域战备巡逻、远海训练任务的咸阳舰编队，返回了三亚。
这个新闻看似平凡，但「东印度洋」这四个字的含金量，可就太大了，从政治角度来讲，「东印度洋」和「西海岸」其实可以划上等号的。为什么？因为东印度洋已经和印度很近了，而最近几年，印度不断加强自身对于印度洋的控制。
要知道，不是「印度洋」里带「印度」两个字，印度洋就是印度的私有海域了，归根结底，印度洋属于所有印度洋国家，而在国际海域航行的国际船只，应该享有应有的自由。但印度偏偏就想给印度洋加个「盖」。
据报道，在印度的压力下，斯里兰卡在今年年初，拒绝我国科考船停靠斯里兰卡港口，或在斯里兰卡专属经济区内作业。最后，还是马尔代夫帮我们解了围，让我们的向阳红03号停靠马累港。从某种程度讲，印度实际上已经侵犯了我国的海外利益。
随着这几年中国开放程度的不断提高，走出国门的中国人越来越多，我们的人民、我们的企业、我们的产业遍布世界各地，无论多发达、无论多落后，你都能找到中国人辛勤耕耘的身影。很显然，保护我们在海外的利益，已经成为了迫在眉睫的一件事情。
而解放军海军出航次数越来越多、走得越来越远，实际上已经反映了我国远洋战略的稳步推进。
但是，我们还有关键的一步，没有迈出，那就是航空母舰的远洋航行。
但这件事不能急，美国对航母的使用，给航母打上了「霸权」的标志，我们需要一步一步地改变这种标签，为中国航母塑造「维护世界和平」的形象。这不仅需要耐心，更需要契机。
