繼問界官方發表聲明，表示這款車是問界M7 PLUS，不是智駕版本車型，碰撞時速115千米每小時，氣囊工作正常之後。
很多網友便開始猜測，事發車輛搭載的是不是博世的輔助系統，但是隨後博世官方就給予了否認。博世稱：」關註到近期在山西運城發生的交通事故，經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(含 AEB)。對於事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沈痛哀悼。「
那麽，這款車載的可能就是福瑞泰克（FreeTech）的方案，根據網上的資訊顯示，FreeTech成立於2016年9月28日，是一家專註於輔助駕駛解決方案的研發商，致力於為相關企業提供動態物體辨識、路況偵查與車輛追蹤、地圖數據分析等輔助駕駛相關技術解決方案，是浙江的一家企業，目前尚未就此事發表公開立場。
而從該公司的官網可以看到，它提供了ADAS駕駛輔助方案，其中包括車道居中保持、AEB、車道偏離預警等等。而在問界M7 PLUS上，可能采用的兩套供應商的方案，即博世和福瑞泰克兩家公司供貨。這種說法目前還是猜測，沒有得到證實。
而在福瑞泰克的官網上，顯示的汽車客戶有，吉利、江淮、觀致、寶沃等，官網的資訊可能有一段時間沒有更新了。
問界M7 PLUS是車系的低配車型，五座和六座的起售價分別是24.98萬元和26.98萬元，智駕硬件有6個車外網絡攝影機、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，支持L2級的包括車道居中保持、前方碰撞預警、倒車車側預警、並線輔助、自適應巡航等功能。
事發地位於山西運城高速，問界M7 Plus追尾養護車起火致3人死亡，逝者家屬稱，車上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難。
目前關於這起事故更詳細的資訊還沒有出來，我們還是進一步等待調查結果。
