近期,關於樂道汽車的一系列爭議在社交媒體上引起了廣泛關註。樂道汽車副總裁夏慶華在朋友圈公開回應了這些爭議,特別是關於公司強制員工購車和訂單造假的傳聞。
夏慶華在回應中表示,樂道品牌自上市以來便遭受了諸多無端的指責。在安全效能方面,新車剛交付時曾遭到質疑,但隨後在2024版C-NCAP的測試結果中,樂道汽車遙遙領先,這一成績使得安全效能的質疑聲逐漸平息。而在產能問題上,盡管10月和11月曾受到「產能拉騰」的指責,但12月交付量過萬,並且每周的交付量都穩居純電SUV市場的第二位,產能問題也不再成為攻擊焦點。
夏慶華進一步解釋,樂道汽車確實對一線員工有一定的購車政策傾斜,目的是希望他們更多地使用自家產品,並在日常通勤中順便進行試駕推廣。然而,這一政策卻被某些媒體解讀為「強迫員工買車」,並因此登上了熱搜。近期還出現了關於樂道汽車訂單造假的指責,夏慶華對此表示,這些惡意攻擊的手段終將過去,真正能夠決定勝負的還是產品的品質。
在1月17日,樂道汽車已經就「部份自媒體釋出關於樂道強制員工購車的不實資訊」一事釋出了正式聲明。聲明中,樂道汽車明確表示,公司沒有任何強制員工購車的硬性要求,所謂的強制購車傳聞源於當事員工對內部購車政策的誤解,並且該員工已經公開發聲進行了澄清。樂道汽車還指出,該員工的上級領導在推廣內購政策時溝通方式不當,已對其進行了批評處理。
樂道汽車在聲明中強調,網路上流傳的「樂道強制要求員工購車」的資訊,是部份自媒體在未經核實的情況下,僅憑一段個人主觀臆測的聊天記錄做出的斷章取義。同時,樂道汽車還指出,員工內部購車政策在行業內是普遍存在的現象,並非樂道汽車的獨有政策。
回顧樂道汽車的發展歷程,2024年9月19日,樂道品牌旗下的首款中型SUV——樂道L60正式上市,售價為20.69萬元起,如果選擇電池租用方式購買,則起售價為14.99萬元。自9月20日起,樂道汽車的所有門店均開放試駕,而全國範圍內的交付工作則從9月28日起正式開始。