美國的確趕不上，中國火星采樣返回有望世界第一，天問二號是先鋒

2025-03-11辟謠

全國人大代表、中國航天科技集團孫澤洲公開表示：

中國將在2030年前後實施火星采樣返回。

不得不說，這又是中國航天一大喜事，當然，本周所謂中國首次火星采樣計劃，中國也是明確說明了的，並且也是按照計劃執行的，而且為了中國火星采樣返回，中國即將啟動天問二號任務。

天問二號「打先鋒」，即將發射！

沒錯，天問二號任務中國已經公布了計劃，就是在今年發射——預計是在5月左右。

所以，這個時間也是越來越近了，雖然說這一次任務並不是火星采樣任務，是進行小行星采樣任務，但這裏面存在很大的關系。

本次天問二號在發射之後，將實施對小行星2016HO3伴飛、取樣、返回和主帶彗星311P伴飛探測等多項任務，其中有兩大創新的點：

第一、 本次前往的小行星，由於小行星上沒有重力，這意味著航天器無法環繞小行星飛行，只能在茫茫宇宙中追上它，與其一起飛行，並在伴飛的過程中進行附著，擇機取樣，這是中國首次采取這樣的技術，此前沒有進行過，中國嫦娥系列工程，進行月球采樣計劃，都是沒有這樣的問題。

第二、 天問二號采樣完畢，執行到地球附近把返回艙丟下後並借著地球來一次重力加速，將自己彈向下一站旅途。這次重力加速非常必要，因為311P執行在主小行星帶，比火星軌域還要靠外。

所以天問二號要克服太陽重力才能抵達，預計天問二號從地球飛到311P，需耗費7年時間，這調整過程之中，對中國深空技術測控等是極高的要求，稍微出現問題，都可能導致任務失敗。

所以，整個天問二號任務是非常難的事情，是一次幹了別人幾次的事情。

然而，在這裏面，與天問三號火星采樣任務最大的關系點，就是采樣過程，這是中國進行火星采樣技術的重要環節，其對采樣精度要求很高，在這一次完成采樣之後，將可以實作技術穩定性的核對，後面進行天問三號任務就更加方便了。

天問三號采樣返回，有望創造世界第一

的確，在天問二號任務之後，中國天問三號任務也就跟隨執行，計劃在2028年前後實施兩次發射任務，而采樣返回地球就是在2030年左右，這主要是前往火星，采樣等需要一定的時間。

在這一次中國說明之中，也指出了這樣的問題，那就是火星取樣返回任務，可能集中在2030年前後。

到達火星時基本上是火星的秋冬季，為了要實作火星著陸和取樣返回任務，在軌域設計上或者是在火星軌域停留上，這些方案都要做設計和選擇。

所以，並不是與大家說的月球采樣那麽簡單，這還需要考慮到火星的周期變化等問題。

其次在采樣的過程之中，也將有一些難題存在，這就是我們上面說的技術驗證因素，比如月球上起飛是要克服1/6地球重力影響，而在火星上需要克服1/3地球重力影響。

同時還要考慮到火星表面起飛的氣動，對於探測器的阻力作用以及氣動外形的約束等，需要更大的能量才能把相同品質的載荷，從火星表面送到火星軌域上去，這也就帶來了很多新的約束和挑戰。

所以，並不是很多人說得那樣，完成了月球采樣計劃，就可以直接完成火星采樣計劃，要是這麽簡單，那早就進行了，也就不用執行什麽技術驗證了。

中國如今也算是在做最為關鍵性的準備吧，畢竟肯定是希望一次從火星采樣返回，就結束整個任務了，確保任何一個環節做到最好就行。然而，雖然中國時間還有3年左右的時間，進行發射任務。

但中國有望創造世界第一，成為全球第一個從火星采樣返回的國家。

雖然美國也有，但的確趕不上

美國的火星采樣計劃已經說了N年了，但很不幸運的是，任務之中出現了重大變故，用得錢多，但結果沒有做出來，除了毅力號火星探測車在火星上采集樣品之後，就沒有後續了。

而在2025年，美國國家航空暨太空總署（NASA）公布了其火星采樣的新方案，就是為了早點將火星樣品帶回來。

第一種方案： 與 JPL 在2024年向 NASA 提出的建議類似，就是將可能采用新的技術，將開發的「空中起重機」技術，打造出以縮小版的 MAV 著陸器，進行樣品的檢索，這其實也意味著在樣品返回數量上，可能會大規模減少，然後將樣本送到火星軌域上，並在軌域上轉移至歐洲軌域器帶回地球，估計這將使 NASA 估計用於執行 MSR 的 110 億美元減少一半左右，大概花費 66 億至 77 億美元。

第二種方案： 詳細的沒有說明，但大機率也披露了，就是采用SpaceX或藍色起源重型著陸器，同樣也是在軌域上轉移至歐洲軌域器帶回地球，該方案預計成本在58億美元至71億美元之間。

然而，方案雖然給出了，但事實也不如願，方案還沒有確定，而且依照說明，就算是給出了方案，預計也要最快在2035年才有可能將火星樣品帶回來。