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無視辟謠,搶票「黃牛」真猖狂

2025-02-04辟謠

李霞

1月21日,12306平台再次提醒,從未與任何第三方平台開展合作,「加速包」是忽悠旅客的噱頭。但據澎湃新聞報道,在12306提醒之後,不少第三方平台仍在提供搶票服務,每人次可支付15元至87元不等的費用,用以購買「加速」搶票服務提升「成功率」。

一個明白無誤的事實是,甭管旅客用哪家第三方平台,最後都得在12306系統中買票。票不會憑空多出來,12306平台不提供優先購票服務,第三方平台和鐵路系統沒有合作關系,顯然不存在誰家平台有特權「加速」一說。火車票實施實名制購票制度,有的第三方平台甚至不要求旅客登入12306平台,那車票從何而出?「加速包」加錢不加速,純屬忽悠,甚至構成欺詐。

就算平台收錢真替消費者買到了票,也無非是透過技術手段,高頻率存取12306網站。鐵路售票系統有一整套風險防控策略,在登入環節,辨識為異常請求時將直接被拒絕,技術「插隊」沒有用。再說,第三方平台宣揚有「手段」搶票無異於自首,因為一旦使用違法的技術手段,便涉嫌破壞電腦資訊系統刑事犯罪。

「加速包」搶票橫豎走不通,第三方平台何以在12306辟謠之後繼續「加速跑」?「黃牛」如此囂張,就不怕監管查處?春運一票難求,確實有部份消費者寧可信其有,第三方平台深諳行銷套路,給消費者一種「這事能成」的錯覺。12306屢屢辟謠「加速包」能加速,卻未見監管部門出手攔截狂飆不止的「加速包」,正是第三方平台敢於頂風而上、愈發猖狂的重要原因。

去年9月起,公安部開展為期一年的打擊整治「黃牛」倒票違法犯罪專項工作,要求嚴厲打擊一批職業「黃牛」倒票違法犯罪團伙,深挖嚴懲一批利用網路「外掛」軟體實施搶票的違法犯罪團伙。打擊線上下東躲西藏的「黃牛」,加大對線上「黃牛」的打擊力度,更好地維護旅客的合法權益與正常的售票秩序。

只有戳穿「加速包」的謊言,懲處違法「加速」的平台,才不至於讓12306一再被汙名化,才能真正「加速」旅客的回鄉過年路。