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廣汽埃安AION V Plus:不談混改,只談氣質

2021-09-13 17:34:42汽車

近些年,汽車行業開始以設計作為銷量突破口時,使用者與產品共鳴越趨於審美統一。新能源汽車也是如此,純電動車在過去幾年發展遲緩,一方面與政策、使用者消費觀念有關,另一面則與太不走心的產品有關——微型代步車、油改電產品等等。

在造車新勢力逐漸推出幾款網紅產品後,很快迎來了質的飛躍。顏值經濟時代中的大批產品迅速get到了這個賽道的紅利,同時家庭的第二臺代步車的標籤,讓現在的新能源產品的使用者定位更清晰。

廣汽埃安在2021年也迎來了全新發展。

一方面,廣汽集團在今年達到了新高點。2021年上半年,公司在五個月的時間裡實現了股價翻倍,9月7日收盤時市值2109億元;另一方面,2025年全面實現電氣化的目標之下,埃安混改程式不斷加快,稱為廣汽集團的明星子品牌。

氛圍感拉滿,AION V Plus做「氣質美人」

天時地利人和,AION V Plus也應運而生。

雖然整體輪廓相比AION V沒有太大調整,但相比之前中規中矩的設計,AION V Plus增添了更多未來感。

前臉採用「星戰彈頭前臉」設計,取消了大燈的貫穿式裝飾條,並不斷簡化中網、前槓設計後,氣質提升了一大截。在車身尺寸上,AION V Plus的長度相比較現款車型增加了64mm,高度降低了8mm。尾部細節改動比較明顯的,車牌部分此前是與黑色保險槓同色處理,而AION V Plus改為了與車身同色,同時取消了AION V尾部兩側的擾流裝飾。同時尾燈與後門車把手相連線,簡約設計也更加一體化。

一見傾心容易,久處不厭卻難。相比於外觀來說,AION V Plus的內飾卻顯得低調。AION V早前的大聯屏改成了雙獨立屏設計,雖然有點「逆潮流」,但是用車體驗更優秀了。全液晶的儀表盤尺寸很大,而且介面非常清晰,還可以顯示AR實景導航。15.6英寸的中控大屏UI介面非常清晰,其細膩程度和易用程度也都表現得非常好,內建的科大訊飛飛魚4.0 智慧語音(支援粵語對話)、埃安悅聽、馬力路書、馬力圈圈及馬力車遊等,能給出行帶來不少便捷。

這次AION V Plus在氛圍感上拉滿,使用了幻彩絕絕紫、星漫綠兩種車身配色,前者的幻彩全息技術看起來更加神秘顯貴,後者則清透又幹淨。

雖然是小改款,但是AION V Plus的顏值實現質的飛躍:真實的質感、豐富的細節、色彩是氛圍的重要因素,顯示出文化背景、藝術理念、審美情趣等,也是這款車的靈魂。

理查德·阿倫(Richard Allen)說:「有彩色和無彩色的這種對比不是簡單的把色彩的色調、色度和色相小心翼翼的擺放在一起。這兩者之間的反差能夠引發色彩內涵的情感共鳴。」其實色彩的情感作用從某種意義上來說是一種心理範疇的概念。它不僅有一種加強情感氣氛的作用,同時,也具有一種更高層次的象徵意義,和使用者產生更深層次的共鳴。色彩學包含了很多的領域,例如:美學、光學、物理學、心理學、民俗學等。

這或許是AION V Plus的驚豔之處——從一款車上,我們的思緒能夠抵達更遠的地方。從充滿夏日氛圍的沙灘海水,到陽光下金燦燦的秋日樹林,從開闊的草場和遠山到空曠寂寥的沙漠戈壁灘……AION V Plus帶來的不僅僅是機械層面和設計層面的理論,更重要的是情感共鳴。

百變空間,動力效能再提升

一款車的可玩性,不僅僅在於駕駛之中,也在於久坐時的放鬆時刻。AION V Plus推出了眾多場景化佈置案例,得益於其2830mm的同級最長軸距,車輛後排能夠擁有1040mm的腿部空間,在車內可以實現「遊戲自由」「化妝自由」「品茶自由」等,獨有的舒適空間。當然也支援前排座椅完全放倒,加上座椅通風、座椅加熱、AR實景導航、電動調節座椅、2.2㎡全景天幕、前排手機無線充電等等功能,就是移動的私人VIP出行空間。

動力方面,部分版本換裝了200kW的前部電機,0至100公里提速時間得到一定提升。運動模式下高速路段超車的響應速度,強於許多2.0T高功率的傳統燃油車型。整體駕駛感受來說,AION V Plus也屬於比較輕盈、好開的型別,有純電動車的加速線性,順滑而且響應更靈敏,會有燃油車車主體會不到的「自由感」。

同時車輛提供ECO、ECO+、NORMAL、I-PADEL和SPORT五種駕駛模式,在日常駕駛中NORMAL模式完全能夠滿足多種路況的駕駛需求。

針對純電動車的痛點,廣汽埃安AION V Plus推出了更好的解決方案。最高續航達到702km,適用於城市出行、短途出行各種場景。同時新車 500km 車型會應用廣汽埃安的超倍速電池技術,以及A480超級充電樁,在這兩項技術的加持下,AION V PLUS能夠實現充電5分鐘,續航里程增加112公里,之後還會增加207KM量產車型。

長時間高速駕駛後,會發現ADiGO 3.0智慧駕駛輔助功能真的很好用。首先是更安全的智慧領航。根據導航資訊並結合高精地圖資料,車輛在高速主路上選擇最優車道行駛,提升使用者安全感;其次,智慧變道更聰明。根據探測結果,主動決策加減速以進行變道,左右兩側均可變道超車;第三,成功率高的智慧上下匝道&高速互通:車輛在即將轉換高速、駛離或駛入匝道時,智駕系統主動/推薦上下匝道,匯入主路時智慧加減速變道,上下匝道成功率80%以上,匝道最小透過半徑50m;第四,智慧禮讓提高駕駛安全感。加速超越相鄰車道大貨車時,往相反方向規避30cm。

同時我們在靜態體驗時,使用ADiGO 3.0智駕輔助系統可以實現自動泊車系統,能夠在學習路線後在障礙路面進行自動泊車入位。

從AION V到AION V Plus,折射出廣汽埃安品牌全面煥新,同時連續4個月月銷過萬輛,埃安成為了廣汽集團的「新勢力」,正在開啟新世界大門。