您現在的位置:華文縱覽 >汽車

高速人工通道堵車,ETC通道沒人,為什麼車主都不選擇ETC了?

2021-08-25 16:28:19汽車

現代社會越來越智慧化,從高鐵站的人臉識別到工廠的全自動流水線,再到這幾個月推上新高潮的無人駕駛上路,人工智慧正在逐漸融入現代社會,給我們也帶來了很多便捷,對於經常跑高速的老司機來說,最直觀的就是ETC通道了。以前跑高速的時候,我們需要在人工收費通道排隊繳費,出現了ETC專用通道之後,我們直接都不用停車了。

ETC的辦理是免費辦理的,從前幾年開始,相關部門也都鼓勵大家辦理ETC,當然了,辦理過ETC的司機也享受福利待遇,在跑高速的時候可以享受5%的優惠。ETC經過這幾年的普及,將人工收費通道由原來的三個,降至只有一個,而在ETC剛剛出來的時間段,很多車主也更加願意走ETC通道。

不過最近幾年出現了一個奇怪現象,很多車主寧願在人工通道排隊,都不願意用ETC,甚至一度出現高速人工通道堵車,ETC通道沒人的情況,這是什麼原因?經過小編的詢問,發現有兩個主要原因。

首先,貨車的收費標準跟以往不同,以前收費主要是以空車和重車的標準進行收費,現在不同,是看車型收費,所以有些貨車車主在進過ETC的時候,就算是空車,也要交錢。所以,這就讓很多貨車車主刻意避開ETC通道。

其次,現在的收費演演算法不同,以前收費都是按照行駛的最短路徑來計算費用,而現在的收費演演算法變成了按照實際行駛的距離計算。這種演演算法雖然更加合理,但是費用肯定會比原來得更高,光是這點,很多車主還能接受,畢竟的確也跑了那麼遠,但是很多車主卻反映有亂扣費的的問題,這點就讓很多車主不能忍受了,所以為了避免這種亂扣費的情況,很多車主都選擇了人工通道。

最後,有人喜歡蹭ETC,很多車主都有被蹭ETC的經歷,很多車主本來是為了便捷所以選擇ETC,可在過ETC的時候突然被別人蹭了,這個時候不僅沒便捷,反而更加麻煩。

ETC的收費系統也在逐步完善,有時候跑完高速收到多次扣費資訊不過是資訊多發了一條,只要金額沒有問題就行了。各位在跑高速更喜歡人工通道還是ETC呢?