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捷尼賽思G70預售25.58萬起 寶馬3系:聽說又有人要打我?

2021-09-29 15:45:56汽車

江湖上流傳著這樣一個傳說……

內飾落後同級,飽受詬病;

新款次次減配,屢遭吐槽;

優惠逐步降低,強制裝潢。

但是,它卻……

高階轎車銷量榜屢登榜首;

一線豪華賓士C級、奧迪A4難擋其攻勢;

二線豪華凱迪拉克全家出動,CT4出戰、CT5出戰、CT6依舊出戰,未傷其分毫。

它,就是江湖人稱的「寶馬3系」。

正所謂「初生牛犢不怕虎」,面對這麼多前輩在寶馬3系前敗下陣來,捷尼賽思G70說:我來試試!

於是,9月28日捷尼賽思官方宣佈旗下G70正式開啟預售,新車預售價格區間為25.58萬-36.18萬元。

首先從外觀來看,畢竟出自韓系設計師之手,捷尼賽思G70整體外形設計既不失動感、又凸顯豪華。要知道上一代外觀飽受好評的賓士S級的設計師就是出自韓裔之手,並在此前也屢創佳作。

捷尼賽思G70的視覺衝擊力強,辨識度高,其分體式大燈與盾形進氣格柵搭配和諧。

車身線條流暢,比例協調;尾部設計簡潔大方,尾燈首尾呼應。

內飾方面,更是捷尼賽思G70的強項,精緻的菱形格紋皮質座椅搭配精細縫線工藝,說實話不知道要比寶馬3系高到哪裡去了。

至於動力水平,堪稱捷尼賽思G70的「大殺器」,2.0T渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,外加AWD全時四驅系統和彈射起步功能。這一套下來,想必目前國內同級的一線豪華和二線豪華品牌都應該要顫抖了吧。

真的會這樣嗎?

事情往往沒有表面上看起來這麼簡單,捷尼賽思G70也絕對沒有表面上看起來那麼「美好」。

首先,豪華品牌賣的是什麼?

車子是一部分,但是更重要的是文化、內涵、故事,還有就是人們的認可度。而對於這些捷尼賽思這個韓國品牌恐怕難以支撐。

其次,是售前售後體驗。

捷尼賽思並不是第一次來中國了,其前身名為「捷恩斯」,但最終因銷量不佳而黯然退出,如今算得上是二進宮了。對於這樣的品牌,說實話消費者心裡並沒有太大的信心。

此外,捷尼賽思自2年前便於國內現身,去年4月正式宣佈迴歸中國,但如今仍只有上海和成都3家直營店,作為一家高階品牌步調實在太慢。與之相對的,雷克薩斯2020年官方統計在中國的授權門店數量為234家。

因此,誠然捷尼賽思G70的產品實力夠強,但是車到這個價位以後,消費者所關注的更多的是產品周邊的東西,更多的是品牌。所以,面對捷尼賽思G70這款產品,作為消費者,在寶馬3系和捷尼賽思G70之間,你們會選擇哪個呢?