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河南暴雨嚴重 各車企紛紛伸出援手;工信部開展乘用車企業雙積分的通知

2021-07-22 17:37:02汽車

1.河南暴雨嚴重 各車企紛紛伸出援手

第一電動統計:理想汽車向河南省慈善總會捐款1000萬,用於防汛救災工作。蔚來汽車捐款1500萬馳援河南,支援抗災救災。小鵬汽車向河南省慈善總會捐贈1500萬元,用於防汛救災工作。哪吒汽車河南省慈善總會捐贈100萬元,用於防汛救災工作。比亞迪汽車向鄭州慈善總會捐款2000萬元人名幣。吉利控股攜手李書福公益基金會捐贈3000萬元 緊急馳援河南。長城汽車捐贈2000萬元馳援河南等等。

(以上排名不分先後)

來源:第一電動網

2.工信部開展乘用車企業雙積分的通知

近日,工業和資訊化部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合釋出公告(工業和資訊化部、商務部、海關總署、市場監管總局公告2021年第19號),公佈了2020年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況。

按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》(以下簡稱《積分辦法》)的規定,即日起,企業可透過乘用車企業平均燃料消耗量與新能汽車積分管理平臺(以下簡稱「積分管理平臺」)開展平均燃料消耗量積分轉/受讓、新能源汽車積分交易、負積分抵償報告提交等工作。

來源:汽車之家

3.寧德時代正式起訴中航鋰電,涉嫌侵權電池搭載在數萬輛車上

7月21日上午,有媒體報道稱,動力電池巨頭寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。該人士透露,中航鋰電涉嫌侵權範圍覆蓋其全系產品。

對此報道,寧德時代迴應稱,寧德時代已就中航鋰電專利侵權案遞交起訴書,案件已受理。涉案專利涉及發明與實用新型專利,此次涉嫌侵權電池已搭載在數萬輛車上。

寧德時代表示,智慧財產權是企業提高核心競爭力的戰略資源,也是企業面對激烈國際競爭的重要支撐。長期以來,寧德時代高度重視智慧財產權的保護工作,同時積極加強智慧財產權合作,推動產業健康有序發展。

作為被起訴方,中航鋰電當天下午即表態,公司堅持自主研發,提供給客戶的產品都經過專業智慧財產權團隊全面風險調查,公司確信其產品不侵犯他人的智慧財產權。

來源:蓋世汽車

4.富士康與日本電產將成立電機合資企業

近日,據外媒報道,富士康科技集團旗下的汽車子公司 Foxtron Vehicle Technologies 和日本電產株式會社表示,他們計劃在今年年底前在臺灣成立一家合資企業,同時透過開發和銷售電動汽車動力系統來深化雙方的關係。

兩家公司在 7 月 21 日的一份宣告中表示,雙方將進行可行性研究和合同談判,目的是建立一個合資企業。該合資企業將專注於牽引電機及相關係統的開發、生產和銷售,將幫助電產擴充套件到新市場,同時確保對富士康的穩定供應。其他細節將在進一步的談判中決定。

來源:新出行

5.地平線征程 5 打通視覺感知演演算法,自動駕駛晶片進入三強鼎立時代

近日,地平線成功打通基於全新一代汽車智慧晶片征程 5 的視覺感知系統原型,實現了更復雜的城區開放道路場景支援、端到端的實時環境感知以及全要素結果輸出等實測表現。

這意味著繼流片成功並順利點亮之後,征程 5 打通了又一關鍵節點,距離前裝量產更近一步。據悉,征程 5 將於 7 月 29 日正式釋出,未來將以高效能、大算力等核心產品優勢,加速推動汽車產業智慧化轉型。

來源:第一電動網

6.採用最新Dragon Face設計語言 元EV PLUS預告圖釋出

近日,比亞迪官方正式釋出了旗下全新緊湊型SUV――元PLUS車型預告圖。作為比亞迪「王朝系列」的車型之一,以超高的價效比獲得消費者的青睞。元PLUS基於e平臺3.0打造,並是該平臺的首款車型,在外觀上採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,整車更加時尚、前衛。售價方面,新車售價或在13-16萬元之間。

來源:第一電動網

7.佈局氫能源產業 內蒙古 2025 年將推廣 1 萬輛燃料電池汽車

內蒙古自治區能源局釋出了《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策(試行)》(徵求意見稿)、《內蒙古自治區加氫站管理暫行辦法》(徵求意見稿)。

在《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策(試行)》(徵求意見稿)明確:內蒙古計劃建成全國重要的氫能創新研發、裝備製造、示範應用產業發展基地,形成集氫能製取、儲存、運輸、應用於一體,具有競爭力的產業叢集。

具體包括兩個階段性目標:

1、2021-2023 年氫能產業發展試驗示範階段。綠氫製取能力達到 10 萬噸/年,工業副產氫有效利用,培育引進 5-10 家氫能相關核心企業,建成加氫站 60 座,礦山、物流、公交等領域的燃料電池汽車推廣應用形成一定規模,達到 3800 輛以上,氫能在冶金、化工、交通等領域的應用取得突破。氫製取、氫儲運、氫加註、氫應用等產業鏈基本形成。氫能產業總產值達到 400 億元。

2、2024-2025 年氫能產業發展加速推進。綠氫製取能力達到 50 萬噸/年,努力實現工業副產氫應用盡用,培育引進 15-20 家氫能相關核心企業,建成加氫站 100 座,累計推廣燃料電池汽車 10000 輛以上,氫能在冶金、化工等領域實現商業化應用。高效氫氣製取、燃料電池電堆、儲氫原材料技術達到國內領先水平。氫能產業總產值力爭達到 1000 億元。

來源:第一電動網

8.瑞薩電子推出汽車資訊娛樂、駕駛艙和數字集群系統的R-Car Gen3e 可將CPU速度提高20%

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團宣佈,推出全新系列產品R-Car Gen3e,進一步擴充廣受歡迎的R-Car片上系統(SoC)。全新SoC產品系列涵蓋六款新產品,分別是R-Car D3e、R-Car E3e、R-Car M3Ne、R-Car M3e、R-Car H3Ne和R-Car H3e,可為需要高質量圖形渲染的入門級和中端汽車應用提供可擴充套件陣容,應用包括整合駕駛艙域控制器、車載資訊娛樂系統(IVI)、數字儀表盤、駕駛員監控系統和LED矩陣燈。

新產品擴充套件了R-Car Gen3系列SoC產品線,並將CPU效能提升至50k DMIPS和2GHz速度,從而幫助汽車製造商不斷改善使用者體驗及提高安全性。

來源:蓋世汽車

9.特斯拉年內或向其他品牌電動車開放充電站網路

日前,特斯拉執行長(CEO)埃隆·馬斯克公開上表示:公司計劃在今年晚些時候向其他電動汽車開放特斯拉的超級充電站網路,之後會將特斯拉充電網路向所有國家的其他電動汽車開放。

特斯拉表示:截止2021年上半年,特斯拉已在全球建設開放了超25000座超級充電站;其中在中國大陸開放了超過870座超級充電站、超6700個超級充電樁;特斯拉充電網路已全面覆蓋中國大陸320座以上城市。

來源:太平洋汽車

10.合作換電站落地 中石化與奧動再籤協議

日前,我們從官方獲悉,中國石化與奧動新能源戰略合作的換電站在上海和重慶首發。在此基礎上,雙方共同簽署了《合作模式深化戰略協議》,繼續加快在2021年上海區域的換電站合作佈局、換電模式創新合作以及2023年完成換電站合作目標。

據瞭解,上海首站為中石化浦東楊園換電站,重慶首站為中石化渝北大竹林換電站,均為奧動新能源多品牌共享換電站。按照奧動在滬渝兩地的佈局規劃,2021年底,上海建站50座,重慶建站60座;2023年前,上海換電站網路規模將擴充套件至300座,重慶完成超200座換電站佈局。

來源:第一電動網

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