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電動車都是效能車?電動車為什麼加速快?

2021-07-29 17:44:08汽車

隨著近幾年國內新能源汽車市場的日益繁榮,各大車企紛紛推出旗下的電動轎車、電動SUV等車型,並且都以自家電動車的加速時間作為賣點,動不動號稱其加速效能吊打燃油車,不過事實也的確如此,如今的電動車百公里加速能力確實遠遠超過了燃油車,本期我們就來聊聊電動車加速快的原因。

其實電動車比燃油車加速快的根本原因是其動力傳輸損失很小,如果燃油車也能做到接近電動車的傳輸效率,加速能力必然更為強悍,可是內燃機受限於物理結構,大部分能量都轉換為熱能,而電動車不同,其是將電能轉化成動能,傳輸快、效率高,沒有中間介質,直接傳輸驅動,電動車起步就是峰值扭矩,而燃油車卻做不到,因為燃油車的動力輸出需要一個轉換的過程,這也是為什麼發動機會標註其峰值扭矩的轉速區間,在這個轉速區間內,發動機才能達到最大的動力輸出,這一點來看燃油車並不如電動車的扭矩輸出直接、暴力。

不過這也並不是說燃油車一無是處,在中後段加速中,電動車是弱於燃油車的,雖然電動機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩,可是伴隨轉速的逐漸升高扭矩反而是呈衰減的趨勢,所以通常電動機在達到額定功率(額定轉速和扭矩)的時候,輸出扭矩也就不再改變。如果繼續增大轉速,電動機會產生電流抵消它的輸入電流,所以扭矩會進一步衰減,這也是電動車往往極速不高且後段加速能力弱的原因。

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