您現在的位置:華文縱覽 >汽車

吉利9月份銷量破10萬,領克暴漲,星越L超萬臺

2021-10-12 14:21:29汽車

受到十一長假的影響,車企公佈9月份銷量資料的日子比往常要晚了一些。所以讓公眾充滿期待,尤其是關於吉利、長城和長安等自主一線的銷量,更讓人望眼欲穿。

10月11日,吉利和長城汽車分別公佈了各自9月份銷量資料,緣於晶片短缺影響,各大車企9月份銷量都出現了同比下跌,吉利也不例外。

9月份,吉利銷量103,936臺,1-9月份,吉利累計銷量921,796臺,同比增長5.3%。

不過值得一提的是,吉利雖然同比銷量增長不高,9月份銷量甚至出現同比下滑,但是營銷和發展質量特別好。

其中非常突出的一點就是,一些低定位、低價格、低產品力的車型銷量大幅度萎縮,高價格、高效能車型銷量大幅度上漲,這導致吉利產品單價大幅度上升,即便絕對銷量下降,銷售額卻在增加。

典型比如吉利星瑞、星越等中國星系列,逐漸成為吉利汽車的銷售主力。

其中星瑞定位A+級家轎,瞄準速騰、卡羅拉等合資競品,起步價格11.37萬元,頂配價格15.27萬元,直接進入合資腹地,銷量卻強勁上揚,早早進入萬臺俱樂部。星越系列覆蓋SUV領域,上市以來銷量持續上漲,在星越S和星越L加持之後,逐漸發展成為星越家族。2021年9月份,中國「星」系列銷量達到21,520臺,其中旗艦SUV星越L銷量超過1萬臺,強勁提升了吉利在SUV領域的存在感。

帝豪系列則是吉利的中興根本,尤其是帝豪轎車,在過去的9年時間,一直蟬聯自主轎車銷冠,在自主轎車最低谷時期,守護著自主陣營最後一塊陣地,為自主陣營在轎車市場的大反攻打下了良好基礎。當然,隨著環境轉暖,昔日的一款帝豪轎車,已經成長為一個龐大的帝豪家族。9月份,帝豪家族銷量超過2萬臺,佔吉利汽車整體銷量的五分之一。值得一提的是,隨著第四代帝豪上市,帝豪家族的銷量還將水漲船高。

相比星家族和帝豪家族,帝豪博家族銷量略顯一般,9月份銷量也達到18,013臺。繽越和繽瑞的銷量則達到1.5萬臺。

吉利旗下高階品牌領克則帶來驚喜,9月份,領克品牌銷量達到15,823臺,1-9月銷量接近15萬臺,達到147,960臺,同比增長40%。相比長城旗下的魏牌、長安旗下的UNI,相比奇瑞旗下的星途,領克在高階化方面穩紮穩打步步為營,發展勢頭顯然更為強勁。

吉利汽車9月份的最大驚喜來自於新能源,9月份新能源訂單突破1.3臺,第三季度訂單突破3.5萬臺。這意味著經過幾年積澱,吉利終於開始在新能源發力,也終於在未來最重要的賽道獲得了一個有利位置。