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20萬起,顏值更高、舒適性更好的坦克300城市版來了

2021-07-23 23:21:47汽車

隨著國內消費者觀唸的轉變,原本小眾的國產硬派越野SUV市場也變得熱鬧和搶手起來。這其中最火的就是長城汽車旗下的坦克300。

當然,在之前駕仕派的試駕節目中,秦老師就說過,買坦克300的其實就兩種人:一種是「圖好耍」——追求坦克300的越野效能;另一種是「圖好看」——喜歡坦克300的高顏值。

並且,根據我們的觀察和了解,深度改裝了坦克300的車主相對較少,也就是說,大多數坦克300的買家都是喜歡它「硬派的外觀」。

所以在洞察了這部分消費者的訴求後,長城汽車選擇在坦克300越野版的基礎上,捨棄一些越野配置,增加一些舒適配置,推出了更適合日常通勤的坦克300城市版。

這款新車剛剛(7月23日)正式上市了,指導價為20-23萬元,共推出了3款車型——「我看型」、「很有型」以及「必須型」。此外,城市版坦克300將於7月24日00:00開啟預訂通道。

新增兩種顏色,外觀內飾精緻感提升

坦克300城市版依然採用了「方盒子」造型,外觀整體看起來依然會很「MAN」,並且之前許多別出心裁的設計,它同樣保留了下來。

比如,大尺寸三橫槓進氣格柵,配上貫穿式的LED圓大燈,「方腦殼搭配圓大燈」 簡單耐看。

但和坦克300越野版不同的是,坦克300城市版新增的兩種配色——顏值粉和種草綠,更凸顯整體的高階感。估計在新車交付之後,這兩種顏色的坦克300能夠成為一道亮麗的城市風景線。

同時,因為坦克300城市版後視鏡、輪眉都採用和車身同色的設計,中網換上了坦克全新車標,所以坦克300城市版車型看起來更有時尚感。

個人認為,坦克300的內飾設計是很有看點的。因為和傳統硬派越野車呆板老氣的內飾相比,坦克300的內飾看起來的確更顯豪華和科技感。

當然,這樣的優勢在城市版車型上依然是保留了下來的。比如,雙連屏式的全液晶儀表盤,炮筒式出風口,再加上皮質材料和木紋飾板的搭配,你想要的豪華、科技感,它都能給到。

而城市版車型內飾的不同之處在於:座椅、空調出風口以及中控區域等處的撞色設計。因為採用了與車身同色的裝飾,所以內飾看起來更有活力。

硬體不變,捨棄一些越野配置,增加了舒適性

因為坦克300城市版更偏向日常通勤使用場景,所以它在越野版的基礎上,捨棄一些越野配置,增加一些舒適配置。

首先,坦克300城市版延續了2.0T發動機+採埃孚8AT的動力總成,最大功率167kW,峰值扭矩387Nm;底盤依舊是非承載式,前懸為雙叉臂獨立結構,後懸為整體橋式一體結構。

相比越野版搭載的AT胎,城市版車型採用的米其林Primacy SUV 265/60 R18輪胎,更偏向日常城市道路使用。

同時,城市版將分時四驅變成了適時四驅——換上一套博格華納的電控適時四驅系統,可根據路況自由切換驅動模式,其低速四驅可將扭矩放大2.48倍,可以選裝後橋差速鎖。

新增的舒適性配置方面,城市版車型增加了:手機無線充電皮肤、L2級駕駛輔助系統、Nappa真皮座椅、電動調節、座椅通風和加熱以及後排獨立空調、後排出風口等舒適性配置。說實話,坐起來、開起來更舒服,是很多「圖好看」(也是「圖安逸」)車主內心的訴求。

當然,坦克300城市版依然有7種全地形駕駛模式,像坦克轉彎、蠕行模式等功能並未缺席。智慧科技配置方面,坦克300城市版增加了L2級自動駕駛輔助系統,配備了30項智慧駕駛輔助功能,這也會讓許多女車主在駕駛坦克300的時候,更輕鬆一些。

此外,坦克300城市版還對NVH方面進行了最佳化。除了前面說到的換裝了米其林舒適型輪胎之外,新車還裝配了ANC主動降噪、雙層隔音玻璃以及三層密封膠條等。根據之前的試駕體驗,城市版車型的風噪和路噪是被進一步抑制了的。

總結:

簡單總結一下,坦克300之所以能夠成為爆款,就是它很精準抓住了國內消費者消費觀唸的轉變帶來的機會。而坦克300城市版車型的推出,又是它get到了年輕消費者的訴求的體現。在更潮的外觀、更舒適的體驗、以及更高價效比的加持下,讓坦克300城市版車型「更能打了」,所以毫不誇張地講,只要產能拉得上來,過不了多久,在城市的大街小巷就會見到很多「粉、綠」的坦克300了。

文丨秦老師

圖丨官方