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你知道韓國的車主們都駕駛的什麼車嗎?德系日系開的人都不多

2021-08-02 17:34:31汽車

在全球的範圍內,汽車買的最好的都是德系車和日系車了,基本上在每個國家都是如此,主要還是因為這兩種車的質量和效能都很優越,所以可以獲得全球人民的喜愛,但是在我們的鄰國,韓國,情況好像並不是這樣,根據小編瞭解,韓國人開的最多的車就是韓國本土製造的車了,也就是他們的國產車了,這個情況讓國人們汗顏不止,雖然我們一直說著支援國產,但是直到近些年國產汽車才有所起色,但是韓國人早就開了很久他們的韓國車了。

但是我們也要知道,我們支援國產不是盲目的支援的,如果汽車產品質量不好,我還去支援,那不就等於是撒錢嗎?那還沒什麼車呢?我們直接去做慈善好了,近些年國產車的銷量有所起色的原因還是在於國產車的技術真正的符合了大家對於汽車的妖氣,那麼與此相比,我們就更要反思為什麼我們國家的國產車的發展如此之慢,有人說我們國家的汽車工業只是曲折發展了六十年而已,這個速度不滿了,但是看看韓國的汽車工業,他們的起步比我們還晚,但是他們的汽車工業早已經是國際水平,並且受到了本國人民的認可。

而且,我們都知道,韓國人是很有民族榮譽感的,因此對於日系車,他們基本上都是排斥的,在歷史上,韓國和日本的關係可謂是水火不容,一直到近現代,韓國日本的民眾仍然是看不慣對方,因此韓國人自發的抵制日本車也是情有可原了,當然了,韓國人這麼做的底氣還是在於自己國家的汽車質量足夠好,可以滿足所有人的需求。一般來說,一個汽車企業基本上就是專門生產家用車的。

但是韓國的汽車企業不一樣,只要是車,他們都生產,因此韓國的汽車遍佈了社會上的各行各業,從常規的轎車和SUV、MPV到公交車、大巴車,從工業上的貨車、吊車到挖掘機,再到專業的救援車輛,韓國的汽車企業都有所涉獵,而最為大家熟知的恐怕就是現代和起亞了吧。而除了這兩個品牌,在韓國的大街小巷,還有其他的本土品牌的汽車佔有量也是相當的大,比如說我們不瞭解的大宇汽車、三星汽車等等,這些車共同構成了韓國的汽車消費市場。

看了韓國的情況,我想大部分的中國人都會覺得很慚愧,但是我們也不要氣餒,相信在未來,我們國產車也可以做到同樣的高度。