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旗艦的豪華舒適 試駕奧迪e-tron純電家族

2021-07-13 16:06:12汽車

在純電動發展的初期,基於成本的控制,不少車企都將旗下的產品進行油改電,推出全新的純電動車型,隨後,不少車企相繼研發了純電動平臺,但從市場來看,依舊是經濟型的產品佔據了主流,想要尋找一款高階大氣上檔次的舒適性產品,可謂是難上加難。

不過,近日我們在杭州試駕的奧迪e-tron純電家族,重新整理了我們對純電動市場的認知,沿用奧迪Q8的豪華配置,外加e-tron純電家族出色的操控與加速體驗,為我們展示了豪華純電產品所具備的吸引力。

奧迪e-tron家族涵蓋了奧迪e-tron以及細分產品奧迪e-tron Sportback,兩款車型用簡單的描述就是一款較為運動,一款更運動,而我們此次試駕的就是這款經典的奧迪e-tron車型。

這款豪華的純電SUV,在外觀上就極具視覺張力,主動開閉式八邊形單幅進氣格柵很有辨識度,並且環繞的立體鍍鉻飾條增添了前臉的層次感,矩陣式LED前大燈造型頗為犀利,下包圍採用了銀灰色飾條貫穿,兩側通風口也增強了前臉的運動感。

在國人最為關注的內部空間方面,奧迪e-tron車身長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距達2928mm。接近3米的軸距讓後排空間極為充裕,厚實寬大的坐墊基本讓大腿整個包裹,腿部可以自由的伸展,葛優癱基本涵蓋了全身高區間。

進入車內,就能感受到奧迪e-tron的豪華內飾氛圍,MMI觸控中控屏與液晶儀表組成的智慧座艙,與新能源身份相契合,這種科技感與科幻的外觀極為相稱。同時,下方的空調操控屏也非常具有格調,同時全新MMI多媒體互聯絡統,還進行了本土化的升級,各種國產的APP非常適合當前年輕人的生活習慣。此外,MMI觸控顯示屏還提供了個性化的設定,使用者還可自行調節系統的佈局,更出色的互動體驗也增添了趣味性。

豪華感自不必多說,內飾採用了碳纖維、實木、皮革以及金屬拉絲材質交相點綴,賦予了奧迪e-tron非同一般的豪華氛圍,同時,該車還配備了Q8及Urus同款的全景滑動天窗,有效保證了座艙的採光以及通風。此外,座椅按摩、通風的功能也有配備,再加上16揚聲器B&O音響與超高標準的NVH效能,讓座艙的音效表現極為優秀。

而在動力方面,奧迪e-tron搭載了前後雙非同步電動機,其最大功率可達313kW,峰值扭矩高達664Nm, 由於是前後雙電機佈局,這套電動四驅系統也被奧迪官方依舊命名quattro,出色的電機響應使這套四驅系統能夠迅速應對車輪的摩擦係數,響應時間僅為奧迪運動車縱置四驅的那套機械四驅系統的四分之一。

出色的動力驅動與四驅系統的介入,使e-tron這臺超過2.5噸車重的純電SUV駕駛體驗極為順暢,與機械發動機迥異的加速感,讓我們能夠徹底感受到速度所帶來的激情與質感。

與此同時,奧迪e-tron還提供舒適、自動、動態、高效、個性化、全地形和越野等7種駕駛模式,以應對不同場景的駕駛需求,值得一提的是高效模式,可將電動機、變速箱以及自適應巡航等系統調整至最為高效的模式,而選擇了全路況或越野模式之後,車輛還會自動抬高離地間隙,提高越野效能。