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氣囊成擺設?理想ONE追尾半掛車氣囊未彈開

2021-06-18 07:47:13汽車

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近日,有網友上傳了一個關於理想ONE追尾半掛車氣囊未彈開的影片。據影片內容來看,這輛藍色的理想ONE前臉受損嚴重,駕駛側車頭也發生嚴重的損毀,其中網損壞,前窗玻璃也被碰撞至裂開,且輪胎和輪圈分離,前大燈也不知所蹤。

據車主表示,事故發生時車輛以40碼的速度行駛,追尾了一輛半掛車後,安全氣囊未彈出。

對此有網友調侃稱:斷軸卻沒有彈出安全氣囊,一定是撞擊角度不對,完美避開了感測器。對於此次事故安全氣囊未彈開,不少人感到疑惑,有網友表示在這樣較為嚴重的事故狀態下,氣囊應該是會彈出的。截止發稿,理想汽未對此作出迴應。

然而理想ONE未彈出安全氣囊類似的情況在去年也曾發生過。在2020年的9月、10月,有2名理想ONE車主就發生過嚴重交通事故,車輛的安全氣囊均未彈出。

此前媒體報道,2020年9月22日,一輛理想ONE與一輛卡車發生嚴重的追尾事故,車主表示:由於前車突然併線,高速上剎車根本來不及。箱貨尾部與A柱相撞,導致A柱完全斷裂,但是車內完全氣囊無一彈出。隨後理想汽車針對此事表示,撞擊區域非「要點」,事故中卡車一方的防護欄不標準,導致車禍發生時,碰撞感測器未能感受到碰撞訊號,所以安全氣囊才未彈出。

而在2020年10月份,又有網友在網上曝料稱,位於京港澳高速1761公里處,一輛理想ONE與一輛半掛貨車發生追尾事故,事故造成兩車受損。根據車主表示,事發時開啟了駕駛輔助功能,時速120公里每小時,與前車相對速度約為30公里每小時。發生了追尾事故。碰撞後,車內的氣囊也未彈出。不過幸運的是,車內也沒有乘員受傷。隨後車主聯絡了理想汽車的工作人員。對於安全氣囊沒有彈出的情況,理想汽車稱,撞擊區域並非「要點」。

值得注意的是在今年2月8日,中汽研C-NCAP釋出了2021年度第一批車型碰撞測試評價成績,理想ONE在此次碰撞評測中獲得了較高的評分,具體到四個小項,理想ONE在完全正面碰撞試驗得分率91.24%、正面40%碰撞試驗得分率92.49%、側面碰撞試驗得分率100%、鞭打試驗得分率91.40%。雖然理想ONE此次獲得不錯的評分,但理想ONE在碰撞中僅前排有氣囊彈出。

安全問題不容小看,雖然會存在未達到氣囊觸發條件的可能,但車企也應重視這個問題。而對於車主來說,如發生事故後氣囊未彈出,也可以要求車企或4S店對車輛進行檢測,出具相關的書面檢測報告,如果顯示是未達到觸發條件,也必須做出詳細解釋及說明。


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