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Dior設計總監跳槽,阿維塔012或成孤品,TA如何用設計定義高端?

2025-02-05圖片

大年初三,世界排名第一的奢侈品集團LVMH確認:Dior男裝藝術總監Kim Jones正式卸任。

網傳,他未來可能會選擇Burberry/愛馬仕男裝/miumiu中的一家任職。

大洋彼岸的奢侈品設計總監和中國汽車工業有什麽聯系呢?

原來,Kim Jones在Dior任上親自操刀了阿維塔012,而這款車也是他目前唯一的汽車聯名作品。

01、Kim Jones是哪位大神?

Kim Jones於2011年出任新一任LOUIS VUITTON的男裝成衣風格總監;2018年接任Dior男裝設計總監;2020年9月Jones又兼任Fendi的女裝藝術總監。

在任期內Kim Jones以高級街頭主義重構了Dior男裝風格,與KAWS、空山基、Daniel Arsham等藝術家合作,為Dior註入了新的活力。比如2023年Diro男裝線銷售額較上任前激增320%,充分展示了Kim Jones的功力。

Kim Jones的設計風格以簡約幹練著稱,同時具有鮮明的街頭文化色彩,他為LVMH集團服務超過14年,是近十年來最傑出的男裝設計師之一。

在2025年秋冬巴黎男裝周上,Kim Jones貢獻了自己在LVMH的最後表演,並且獲得了法國平民最高榮譽——榮譽軍團勛章。

根據最近釋出的訊息,LVMH集團2024年營收達到847億歐元,而且市值重回歐洲第一。

不管你有沒有消費過奢侈品,但我相信你一定聽說過LV品牌,能夠在LVMH集團叱咤風雲這麽久,也證明了Kim Jones的價值。

02、設計的力量何以強大?

設計,其實就是第一印象。無論是什麽產品,第一印象的重要性都不言而喻。

在汽車行業中,就有非常多透過設計扭轉乾坤的案例。

比如,彼得希瑞爾筆下的起亞,就從一個面目模糊的南韓廉價品牌變成了媲美日產、本田的主流家用品牌。

國內的領克、魏牌,在誕生之初,都透過特立獨行又美輪美奐的設計,讓消費者記住了它們。

在當下的環境中,無論是燃油車還是新能源,都不可避免的會遇到技術同質化的問題,你有的別人也有,你會的別人也會,那麽如何去打造差異化?

設計是必由之路。

阿維塔雖然年輕,但毫無疑問是一個由造型設計為核心驅動力之一的品牌。

從最初的阿維塔11到阿維塔12,再到現在的阿維塔07和阿維塔06,雖然並非旅行車、獵裝車等特殊品類,但是每一款車都和同級別競爭對手截然不同。

阿維塔設計總監Nader在很多場合都表示,「未來感」和「奢華感」是阿維塔的靈魂。

這位在寶馬工作20年的設計師,交出了一份非常出色的答卷。

和市場中泛濫的「特斯拉仿品」相比,阿維塔顯得出眾又高級。而且,阿維塔之前就和紀梵希創意總監Mathew M. Williams聯名設計了阿維塔011。

和Kim Jones的合作,充分體現了阿維塔在設計上的自信。

03、為什麽阿維塔能做「高奢」?

我們不妨來思考一個問題:什麽樣的車才能稱之為高端?

我認為,雷克薩斯、捷尼賽思的成功和PSA集團DS品牌不同的結局能提供一些參考。

雷克薩斯、捷尼賽思分別是豐田和現代的高端品牌,它們都是建立在超大規模普通家用車銷量的基礎之上。

但是,雷克薩斯和捷尼賽思在三大件的規格上是向BBA看齊的,大排量發動機加縱置後驅是基操,操控性、靜謐性、可靠性等都有著很高的標準。

而DS品牌雖然在設計上非常具有前瞻性,但是橫置前驅加板懸的設定,短時間就在國內銷聲匿跡。

設計能夠為品牌添磚加瓦,將工程制造的魅力放大為感性的品牌吸重力,但是基礎一定不能太弱。

換句話說,高端需要有堅實的技術作為支撐。

在燃油車時代高規格的三大件是高端的基礎,新能源時代主要是電動化和智慧化。

阿維塔手裏的王牌,一是長安的制造能力,二是寧德時代的電池技術,三是華為的智慧化。

以阿維塔12為例,昆侖增程饋電百公裏加速與滿電相比僅差0.5秒,連續25次加速不衰減;

寧德時代39kWh驍遙超級增·混電池,純電續航245km,SOC從30%到80%僅需15分鐘;

智慧化則是行業頂流華為提供的鴻蒙座艙4.0和乾崑智駕 ADS 3.0,而且,阿維塔還是首家入股華為引望的企業。無論是實際體驗還是技術儲備,阿維塔都是中國新能源的標桿之一,這才是阿維塔能夠成為高端並且推出高定車型的底氣。

04、阿維塔012「高奢」在哪?

阿維塔012基於阿維塔12車型,融合了Kim Jones的審美和匠心。

譬如,它的外觀采用了專屬的液態銀配色,讓本來就雕塑感十足的車身充滿了光影流動之美。

21英寸專屬鍛造鏡面輪轂,有著大餅輪轂強烈的復古感,但卻沒有傳統豪華車的那種老套。

輪轂、B柱等處都有Kim Jones的聯名Logo,但是完全沒有喧賓奪主,非常低調,和Kim Jones堅持的簡潔風格非常吻合。

在阿維塔12原來就比較優秀的設計基礎之上,Kim Jones透過簡單的調整,就呈現出了更貴氣十足的基調。

內飾采用了四座布局,後排是更為尊貴的獨立座椅。在功能上增加了16寸的吸頂屏,但是更值得關註的是內部的裝飾細節。比如杏色皮質的儀表台和車頂,與白色的座椅和門板形成了很時尚的撞色設計。

車頂的星輝天幕,擁有64色星空圖案,座椅及其他軟包均采用全粒面Nappa植鞣真皮,更環保也更舒適透氣。木質面板使用歐洲白蠟木,地毯是羊絨加天絲的材質。整體的內飾氛圍和傳統的流水線產品大相徑庭,有著奢侈品一般的華麗。

這正是Kim Jones為阿維塔012帶來的高級客製的奢華感。

結束語

這幾年新能源汽車發展迅猛,合資品牌全面進入守勢,中國汽車品牌開始登上主流的舞台,甚至是世界級的舞台。有很多開創性的工程和設計都是由中國汽車品牌創造。

雖然是原生的中國品牌,但阿維塔同時也擁有世界級的原創設計,能夠和歷史悠久的奢侈品牌共舞。阿維塔012的誕生,是中國汽車品牌在設計上的高水準探索,Kim Jones給阿維塔012賦予的更珍貴的市場價值,也是中國汽車從大變強的縮影。