自從日產宣布GT-R R35停產之後，NISMO品牌能拿得出手的就只有400Z這款跑車。最近，為了樹立品牌信心，選擇現役旗艦SUV Patrol「途樂」（美規為Armada）車型進行升級。
由NISMO部門親自操刀的第六代Patrol NISMO和第三代 Armada NISMO分別在中東市場和北美市場同步登場，新車不僅在外觀營造了更運動的氛圍，而且在效能方面也是獨一檔的存在。
500匹現役最強NISMO
首先來看看效能方面，新車身上搭載代號為VR35DDTT 的3.5升V6雙渦輪增壓引擎，經過NISMO專屬調校後，中東版Patrol NISMO最大輸出功率達到502馬力，峰值扭矩為699牛·米，相比標準版高出35馬力，匹配9AT變速箱和四輪驅動系統。
至於北美版的Armada NISMO，盡管是采用同一款引擎的升級版本，但只有466馬力，這可能是該地區不同排放法規所導致的。
除了引擎硬體部份升級外，新車還將配備重新調校的排氣系統，官方表示這一系列的升級能帶來「更動聽」的排氣聲浪，同時得益於主動聲音增強系統，車內乘客能夠清晰地聽到「排氣聲浪」。
降低50mm提升操控性
在懸架部份，NISMO部門也下了不少功夫，包括離地間隙從超過240mm減少至約190mm，降幅多達50mm，同時還配備了Nismo 特有的自適應減震器，該減震器明確側重於抓地力和效能。
此外，新車還配備了更直接的轉向裝置和經過改進的駕駛動態系統，以及全新的22英寸Rays鍛造輪轂，搭配普利司通高效能四季輪胎，紅色制軔卡鉗則彰顯了新車的強勁效能。盡管如此，該車的重量仍然達到了2.8噸，比標準版車型還重了4kg。
標誌性Nismo紅色點綴
從外觀上看，Patrol Nismo與其量產版兄弟車型有著明顯區別，車頭部份配備了帶更多擾流設計的全新前保險杠，同時更大的進氣口，以及紅色的裝飾條和NISMO徽章。
側面部份除了更協調的車身姿態和Rays鍛造輪轂外，還在前翼子板、側踏板以及D柱等部位配有NISMO專屬標識和紅色點綴。
車尾部份則配備更誇張的後擴散器以及靈感源自方程式式賽車的後霧燈，搭配獨特的隱形灰 (Stealth Grey)塗裝則進一步凸顯了該車的運動氣息。不過，北美版本的Armada NISMO車型沒有賽車風格的後霧燈。
此外，該車型還提供多種專屬配色，灰色車漆搭配白色和黑色等四種其他顏色，均可選擇搭配黑色車頂的雙色車漆。
值得註意的是，車身尺寸還比標準版車型長了90mm，寬了40mm，這會影響其越野透過性，但這一系列的升級是以公路行駛效能為重心，所以完全可以接受。
內飾熱血氛圍拉滿
新車座艙內則以黑紅配色為主調，與外觀紅色點綴相呼應，整體升級更顯品位。
設計師為前排座椅配備了紅色撞色縫線，黑色真皮座椅中央飾有紅色縫線，帶有NISMO徽章的頭枕，以及還有 紅色安全帶，帶刻度的運動型方向盤。同時還有鋁制踏板、多色氛圍燈系統和可調節側墊也沒缺席。
中東版的Patrol NISMO還為後排乘客配備了兩個額外的觸控式螢幕，安裝在前排頭枕上， 看起來都是渾然一體，卻又不失奢華。
而這一系列的升級表明這不是普通的SUV，甚至是代表了目前日產旗下效能最強的旗艦產品。
