俄羅斯蘇-57又要出門了,準備實機參加印度2025年2月份航空展,距離上次在珠海航展亮相才過去幾個月。要知道上次現身珠海航展,雖然以精湛的飛行特技征服了全場,但仍然掩飾不住能塞入手機的機腹彈艙縫,以及非常粗糙的制造工藝。明知道蘇-57確實大小問題不少,俄羅斯為什麽這麽急著又要出門推銷,難道印度航展有大把訂單等著它。
印度還真有可能需要下單購買五代機,實際印度媒體這段時間很沮喪,比如他們稱2024年最後幾個月內,中國給印度空軍敲響三次警鐘。殲-35A隱形五代機亮相,成飛殲-36六代機首飛,沈飛六代機首飛。款款都是精品,效能已經實作跨代突破,就連美國空軍長期保持優勢也被打破,印度空軍前負責人表示,此時印度急需美國F-35應急。

蘇-57隱形戰鬥機

印媒報道
大家都知道,印度空軍自從購買了法制「飆風」戰鬥機,就覺得自己很厲害,天天吹牛稱「飆風」可以壓制F-16、殲-10CE,甚至還有能力對抗殲-20。以前吹吹牛就算了,畢竟號稱全球最強四代半,和五代機相比也只是差了半代,借助印度所謂豐富的實戰經驗,以及更強的「流星」空空飛彈勉強實作對抗。但現在中國一口氣推出兩款六代機,這種代差不是經驗可以彌補,同時巴基史坦顯然距離獲得殲-35越來越近。
如果巴基史坦裝備殲-35,那麽將打破印度空軍長期保持的一比三數量優勢,而且憑借跨代效能差距

「飆風」戰鬥機

殲-35戰鬥機
有需求就有市場,蘇-57此時不去就沒有機會了,而且印度對蘇-57並不陌生。還在T-50原型機計畫階段,印度就曾入股投了數千萬美元,但俄羅斯航空工業表現太差,再加上試飛階段出現發動機噴火大事件。以及在小批次產階段,出現原型機墜毀重大事故,印度對這俄制戰機越來越看不上,不想被當作提款機結束計畫也就不奇怪了。
所以重塑形象,急奪印度五代機大單,成為俄羅斯這個階段最重的工作。畢竟一旦失去印度大單,再加上這幾年俄羅斯軍工表現乏力,資金又不足沒辦法擴大產能,量產這麽多年交付裝備數量不過兩位數。那麽俄羅斯航軍機外銷很難再有機會再起來,不要說重新回到「側衛」時代輝煌,就是和法國出口「飆風」都沒辦法相提並論。

蘇-57發動機著火

蘇-57參加航展
所以印度會不會買,除了蘇-57在航展上是否有高效能表現,能不能征服印度空軍外,美國F-35的表現同樣很重要。兩年前,美國就曾出動F/A-18和F-35前來印度參考,F/A-18前來和法國「飆風」M競爭艦載機計畫,F-35就是為了印度空軍而來。只不過當時沒有六代機壓力,美國F-35對外出售要求限制又很多,再加上印度希望能夠實作國防自主,也就是五代機也想自己研制,因此F-35首次「推銷」失利。
但現在情況不同了,印度對五代機需求急不可耐,再加上這幾年買了不少美式裝備好感度非常高,因此花高價買F-35也能接受。由於六代機的出現,美國F-35同樣處於落後現狀,所以對出口限制可能會進一步放寬。這對俄羅斯蘇-57來說不是好訊息,因此蘇-57急於以實機參展,就是為了拿下印度這塊大蛋糕,接下來又到了美俄較勁時刻。

F-35戰鬥機

蘇-57戰鬥機