【軍武次位面】作者：樂樂
為了即將開始的越南第二屆「國際防務展」，越南空軍出動7架主力蘇-30MK2V戰機，與米-8配合在河內進行飛行表演彩排。有趣的是，隔壁中國空軍也在20年後，實作蘇-30MKK和蘇-30MK2機隊統一，並頻頻將其用於重大事件。這種對蘇-30MKK系列不約而同的重視，在全球都少見。
▲這兩天出場的越南蘇-30MK2V
蘇-30是蘇聯在蘇-27S基礎上，參考美國F-15E定位發展的第三代多用途戰鬥機。俄羅斯在蘇聯解體後無力完成蘇-30，所以在1996年分別與中國、印度達成協定，合作開發蘇-30，最終成就兩款經典型號蘇-30MKK和蘇-30MKI。前者沿用了「側衛」系列的常規布局，透過升級雷達、發動機、航電，強化機體來增強戰力，核心思路是低成本、多用途，以對海/對地為主。蘇-30MKI則改用三翼面布局（與蘇-33、殲-15相同），又搭載了無源相控陣雷達、向量噴管，實際上是全球唯一一款雙座布局，但以制空為核心的三代子型號。後續俄羅斯自己、其他國家又裝備了數百架蘇-30，但絕大部份都是以設計更先進的蘇-30MKI為模版，蘇-30MKK後續發展要差不少。
▲俄羅斯自用蘇-30SM也沿用了蘇-30MKI的三翼面布局
在蘇-30MKK成熟不久，還沒向中國交付完訂單的2004年，越南就從俄羅斯買了4架蘇-30MK2V（在供中國海軍裝備的蘇-30MK2基礎上，針對越南要求稍作改進），後續又一再追加訂單，最終定格在36架，後續因意外損失一架，目前還有35架。俄羅斯方面也利用蘇-30MKK的成熟生產線，生產了12架蘇-30M2，並交付海軍航空兵，但使用評價並不好，實際上只作為教練機使用。其他像委內瑞拉、印尼、烏幹達，也買了一些蘇-30MKK衍生型號。其中委內瑞拉早年裝備F-16，2006年意外買下24架蘇-30MK2（有傳言說這是為中國準備，但最後沒成交的一批）。
▲國內蘇-30MKK可謂是勞苦功高
也就是說，技術相對簡單的蘇-30MKK系列，中國裝備數量全球第一，達100架，越南以36架緊隨其後是第二，委內瑞拉實際上是第三。當時國內收到蘇-30MKK後，對這款能使用中距彈，還可以掛載大尺寸、大重量對海/對地攻擊的戰機非常重視，出鏡率極高。而蘇-30MKK也無愧海空軍的重視，歷經20年風雨依然在一線活躍。最關鍵的是，國內在殲-11BS基礎上，融合蘇-30MKK設計思路，推出了被稱為「側衛」巔峰的殲-16。空軍之所以接手海軍那24架蘇-30MK2，並繼續高強度使用，並不是因為蘇-30MKK仍然先進，而是它依然結實好用。
▲殲-16實在太出色了
相比之下，越南現在這35架蘇-30MK2V就是其絕對主力（據說越南對早期購買的少量蘇-27UBK進行升級，達到接近蘇-30MK2V的水平），這是真正的核心隊伍，一點折扣都不帶。這幾年越南空軍也不是沒有買新戰機的想法，搞這個「越南國際防務展」，就是想吸引更多買家。給自己提供更多選擇還在其次，遊走於幾個選擇之間壓價才是最關鍵的。不過，越南對蘇俄戰機依賴很深，本身資源也不足以支持掉頭選擇歐美戰鬥機。在俄羅斯仍然深陷烏克蘭戰爭泥潭，無力拓展國際出口市場的情況下，越南想拿到新戰鬥機很難。事實上，從防務展上越南軍隊展出的現役裝備來看，越南軍隊只能說裝備了少量新武器，絕大部份依然是蘇聯時代提供的舊型號。
▲越南在防務展上展出的蘇制「飛毛腿」
20年前，越南以稍晚中國的速度裝備蘇-30MK2V，要說沒有想法那是不可能的。但這個「旗鼓相當」非常短暫，並且蘇-30MKK其實是中國空軍在黎明前的黑暗，隨後殲-16、殲-10C、殲-20A就如雨後春筍般湧出。不要說名義上旗鼓相當的越南，就連曾經領先的日本、南韓，都早就不被放在眼裏。而蘇-30MK2V帶給越南的巔峰，則到現在還是巔峰。
