為了防止拜登政府抓住最後的機會升級戰爭，俄羅斯近段時間以來明顯加強了對烏克蘭的遠端打擊力度。用「榛樹」中程高超音速彈道飛彈空襲烏克蘭南方機械制造廠幾天後，俄軍又發起一次規模空前的無人機空襲。
「陸軍認知」網站報道稱，俄軍這次出動了多達188架綽號「小摩托」的「見證者-136」無人機，和至少4枚「伊斯坎德爾-M」彈道飛彈，並認為俄軍這是試圖完全壓制烏克蘭防空系統並逐步耗盡其軍事資源。
（伊朗發展此類無人機也是因為遠端打擊手段不足，沒想到也算歪打正著）
怎麽個壓制和耗盡呢，「陸軍認知」以「見證者-136」為例，認為這種從伊朗引進的自殺式無人機早已被俄羅斯實作國產化，估測月產量至少1000架。也就是說11月26日夜的這次大規模空襲，俄軍也只動用了不到一周的產量，就已經讓烏克蘭疲於應對，那麽隨著防空武器的加速消耗，西方支援可能斷絕，俄羅斯的武器產量有增無減，烏克蘭打算怎麽打接下來的仗？
「見證者-136」是一種伊朗設計制造並裝備的小型自殺式無人機，也被稱為巡飛彈，2022年俄軍吃了無人機不足的虧之後亡羊補牢，從伊朗引進了一批並同步引進生產線，俄羅斯國產型號名為「天竺葵-2」。
公開資料顯示「見證者-136」全重約200千克，最大時速185千米，可攜帶30到50千克的高爆彈頭，最大航程1000到2500公裏。不過在烏克蘭戰場一般用不著這麽遠的航程，推測俄軍可能透過減少燃料的辦法增加彈頭威力，所以屢屢用這種自殺式無人機摧毀烏克蘭後方重要目標如發電廠、變壓站等等。
（「見證者-136」可以批次運輸、發射，很容易形成數量優勢）
被稱為「小摩托」是因為動力為一台兩沖程的MD-550汽油活塞發動機，功率約50馬力。俄羅斯和烏克蘭士兵都曾反映過，這種無人機雖然航程遠威力大，但噪音也不小，經常隔著很遠距離就能聽到類似摩托車執行的「突突」聲，所以也被稱為「小摩托」。
對俄羅斯來說「見證者-136」最突出的優點不僅是難以探測和攔截，更是因為經濟性，「陸軍認知」給出的造價是2萬美元，與動輒幾十萬美元的制導火箭彈、幾百萬美元的彈道飛彈相比，簡直等於白送。說句題外話，以「見證者-136」的零部件成熟度和生產規模來看，單價2萬美元估計也是有人發國難財，如果去掉這些腐敗因素，可能最多只有幾千美元。
（「伊斯坎德爾-M」不是多先進的武器，但對烏克蘭是足夠了）
另外值得註意的是，俄軍這次還同步使用了「伊斯坎德爾-M」彈道飛彈，這種飛彈射程在500千米以上，圓機率誤差約10公尺，末端速度可達到5到7馬赫，並具備末端變軌能力，通常用來打擊重要防禦設施和基礎設施。很明顯，俄軍出動上百架「小摩托」，一來是為了掩護彈道飛彈，提前消耗烏軍的防空系統彈藥和火力通道，二來也是能炸到什麽算什麽，反正價格便宜耗得起，「伊斯坎德爾-M」才是精確打擊的主力。
這也反映了烏克蘭和北約都面臨的嚴重問題，那就是飽和式打擊依然具備絕對威力，特別是這種造價低廉的無人機，形成數量恐怖的無人機蜂群幾乎沒有任何難度。
可以有效將其克制的低成本小型防空系統現在只有以色列「鐵穹」，也在巴以沖突中被證實兩大缺點，第一是成本依然剎不住，第二是即使彈藥夠，射控雷達能否承受這麽大工作量也是問題，何況雷達還都是精密儀器，稍微受損就得抓瞎。
更不用說，北約也沒有短時間內開發一種合格的低成本防空系統，只能拿昂貴的「愛國者」、IRIS-T和NASAMS硬扛無人機海。
（傳統防空武器已無法有效應對無人機）
更得讓美國政府和軍方擔憂的，則是俄羅斯二流的工業水平胡產能規模，就已經可以用這些「小摩托」打出根本防不住的飽和式攻擊，那麽唯一擁有全產業鏈並且號稱「工業克蘇魯」的中國，1000架自殺式無人機可能不是一個月而是需要以小時來計算。再加上中國越來越明顯的技術優勢，一旦在南海或西太平洋輕啟戰端，解放軍會讓戰爭變成什麽？
這可能是個美國軍方不敢細想的問題，因為當前無論是公開情報還是秘密渠道，都說明中國在無人裝備、飛彈和航空技術上處於第一梯隊，先進技術與規模產能結合會迸發出何等可怕的威力，別人沒體會過，曾經是第一工業大國的美國能不知道嗎？
（無人裝備會帶來新軍事革命，西方大概很難趕上了）
另一個事實，則是別看美國和北約整天汙蔑中國如何援助俄羅斯插手俄烏沖突，實際上最害怕中國下場俄烏沖突的就是他們，眼下僅僅賣了數量有限的民用產品就讓俄軍大幅緩解窘境，若真的把中國逼得援助俄羅斯，那麽前幾天在烏克蘭炸開的就不是「小摩托」這種「玩具」了。
