【歐盟對華加稅，第一個犧牲品出現，中方態度鮮明，將放棄投資歐洲】
開幕雷擊開篇：
「天下沒有免費的午餐」，可歐盟似乎不明白這個道理。就在中國百姓沈浸在國慶的歡樂中時，歐盟 27 個成員國投票透過了對華電動車加征高達 35.3% 關稅的決議。這一異常舉動，不僅打破了原有貿易的平衡，還讓中歐之間的貿易關系充滿了懸念，更像是歐盟為了保護自身利益而走的一條 「捷徑」，但真的能得逞嗎？
中間部份：
沖突
近年來，中國出口到歐洲的電動車增長迅猛，從最初 10% 的關稅到如今新能源汽車的崛起，中國汽車品牌不僅打破了歐美傳統油車在中國市場的壟斷，還將新能源車銷售到歐洲。像大眾、寶馬、標致等歐洲傳統汽車品牌受到巨大沖擊，市場占有率下降。歐盟不甘心被超越，於是想出加征關稅這一招。這其中，歐盟委員會主席馮德萊恩作為親美派起到了推動作用。幾個月前她就攛掇加稅，當時中方回應以對歐盟豬肉產品反傾銷調查並積極協商，但歐盟無動於衷。
背景
中國新能源技術的進步和品牌的崛起是這一沖突的大背景。新能源汽車的發展給中國傳統汽車市場帶來巨大變化，一些國產汽車品牌脫穎而出。而在歐洲，不同國家有著不同的利益考量。德國作為歐盟經濟強國，大眾等品牌在中國市場有重要地位，中國是其重要海外市場，面對新能源沖擊，德國明白只有與中國合作才能保持汽車工業輝煌，所以反對加稅。而法國，由於標致、雪鐵龍等品牌結束中國市場，便想借此機會保護自家車企，帶頭同意加稅。
問題
歐盟的加稅行為引發了諸多問題。 首先，這破壞了中歐之間的貿易關系，使得雙方原本友好的合作氛圍變得緊張。其次，內部矛盾凸顯，27 個成員國中贊成加稅的只有 10 個國家，反對和棄權的多達 17 個，這表明歐盟各國並非團結一心。
結果
中方態度鮮明，不再妥協。中國駐歐盟商會表示一旦歐盟加稅，將加劇企業對歐洲營商環境的擔憂，中國企業會重新評估並減少在歐洲的投資。法國白蘭地成為第一個犧牲品，早在幾個月前中國就對法國白蘭地和豬肉產品發出警告，法國是中國進口白蘭地的大國，占到法國出口量的四分之一，白蘭地行業從業者曾抗議，但馬克龍未在意。如今，反制措施正式拉開帷幕。
收尾部份：
「胳膊擰不過大腿」，歐盟以為加征關稅就能保護自身利益，卻不知這是損人不利己的行為。 網友們也紛紛表示，歐盟此舉實在不明智，貿易應該是互利共贏的，而不是透過這種不正當手段來打壓。中方的反制是合理且必要的，這是在維護自身的合法權益。歐盟應該明白，合作才能共贏，否則最終只會自食惡果。希望歐盟能夠及時反思，重新回到與中國友好合作的道路上來，而不是繼續在錯誤的道路上越走越遠。
