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濟南大西環計畫跨京滬鐵路轉體橋轉體成功

2022-11-23歷史
中新網11月23日電 據交通運輸部訊息,23日13時35分,由山東高速集團投資建設、中鐵十四局集團承建的濟南繞城高速公路二環線西環段計畫(簡稱「濟南大西環計畫」)重要控制性工程之一:跨京滬鐵路轉體橋在空中順時針「優美轉身」,跨越京滬鐵路與兩側引橋完美對接,順利完成轉體任務,為濟南大西環計畫全線貫通奠定了堅實基礎。
濟南大西環計畫跨京滬鐵路轉體橋轉體成功
濟南大西環計畫跨京滬鐵路轉體橋施工現場。 供圖
當天12時35分,隨著現場總指揮的一聲令下,兩台連續千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為15.8公尺的圓形轉台,驅動跨京滬鐵路轉體橋沿順時針方向穩健轉動,在旋轉88度之後,長達136公尺的單墩雙梁分離式橋體在京滬鐵路上空精準就位,貫通鐵路南北,與兩側引橋實作完美銜接,轉體施工順利完成。
濟南大西環計畫跨京滬鐵路轉體橋轉體成功
濟南大西環計畫跨京滬鐵路轉體橋施工現場。 供圖
據介紹,跨京滬鐵路轉體橋上部結構采用預應力混凝土T構,跨徑組合為(68+68)米,下部結構主墩采用「V」型空心墩設計,整幅橋梁全寬38.33公尺,轉體重量高達25680噸,是目前國內最重單墩雙幅寬體無合龍段轉體橋梁,且主承台深基坑開挖處臨近繁忙幹線京滬鐵路,距路基坡腳線最近處僅有15公尺,臨近鐵路基坑開挖深度10余米,施工過程復雜、精度要求高。
濟南大西環計畫是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網的重要組成部份,是山東省重大建設計畫,被交通運輸部確定為首批平安百年品質工程建立示範計畫和全國重大工程宣傳示範計畫試點,被山東省交通運輸廳評為高速公路工程品質管理及四新技術運用工作經驗示範計畫。(中新財經)