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中國最應該「合併」的2座城:相距僅19公里,必將成中國第一市

2020-06-05 07:51:29歷史

眾所周知,在改革開放的70年間,中國大陸經濟社會發生了翻天覆地的變化,經濟成為世界第二大經濟體,並且是世界製造業工廠,同時國人的物質生活得到極大滿足。今天的這一切都是當初想都不敢想的事情,這一切的一切都要歸功於國家的領導、人民的努力!

隨著中國大陸經濟的快速發展,城市間的競爭愈加激烈,為了尋求更高速的發展,逐漸的同城化成為當代城市發展的一個新趨勢,城市之間的合併、分割時常發生。今天想要跟大家說的是中國最應該「合併」的2座城:相距僅19公里,必將成中國第一市,你猜是哪兩座城市了嗎?

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這2座城市分別是廣州、佛山,它們分別是廣東省的第一大城市、第三大城市,可謂同根同源,自古一家,2020年已經是廣佛同城化的第十一個年頭。這十一年裡,廣佛兩市的道路銜接建設專案效果顯著,已經建成主要道路通道25條,其中,廣州地鐵7號線西延線,作為廣州首條零換乘直接進入佛山市的軌道交通,目前正在穩步有序的進展中。

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此線路一旦建成,將在很大程度上促進廣佛兩地的人才、金融、科技、產業等城市發展要素流動對接,到那時可以輕鬆實現廣州、佛山自由穿行,畢竟兩城之間相距僅19公路,更推動了粵港澳大灣區1小時生活圈的構建。

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廣州作為廣東省會,本應該是無發展之憂,無奈與其一江之隔的深圳實力太強,自誕生之日起便大放異彩,資金、人才吸引能力堪稱省內第一。所以在我看來,廣州想要與佛山「合併」自然有自己的」小盤算「。話又說回來,對於同城一事,佛山也是能接受並且歡迎的,廣佛同城對於佛山而言,絕對是一次經濟和政治雙提升的有利契機。

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在實行廣佛同城的十一年間,對佛山影響最大的就是當地房價大漲,其商品房銷售連續四年拿下廣東省的銷冠。與此同時,佛山的民營製造業發展突飛猛進,短時間內已經發展為國內頂尖水平,若保持目前的發展趨勢前行,未來不知會帶來怎樣的驚喜。

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事實上,廣州和佛山的實力都很不錯,2019年廣州全市地區生產總值為23628.60億元,按可比價格計算,比上年增長6.8%,仍居中國內地第四,但是和深圳的差距拉開到3200億元。佛山2019年GDP資料終於破億,達到了10751.02億元,成為廣東省第三座萬億GDP城市,經濟綜合實力邁上新臺階,至此成功躋身萬億俱樂部。

如此看來,若廣佛兩城可以更加密切,真正意義上實現「一體化」,必將成中國第一市,GDP總量會在3萬億左右!說了這麼多,也不過是一些個人看法,大家若有不同意的地方,大可在評論區留言,很期待與您的一同探討。